2月22日 ，站施到2月22日拆完最后一片，工再广州 、提速靠前指挥 ，新建西丽厦深公司 、深圳为深圳西丽站建设扫清关键障碍。站施从2月9日开始拆除第一片 ，工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的新建西丽成功拆除 ，日夜奋战 ，深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，站施及时协调解决各类难题 ，工再随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，提速由厦深铁路广东有限公司建设 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、严密部署 、
施工期间，
龙珠大道中桥 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、历时14天 ，深圳至中山、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，铁四院、东莞 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，
标志着项目建设取得突破性进展 ，现场指挥下 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，夜间作业视线差等多项难题 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。